Potrivit Euronews, prințul moștenitor Mohammed bin Salman, care conduce proiectul Neom, promovează acum o versiune mult mai modestă decât cea anunțată în 2017. Problemele de implementare și costurile uriașe au pus presiune pe bugetul regatului, determinând această schimbare de direcție.
The Line, de la 170 km la o variantă redusă
„The Line” era conceput ca un oraș fără trafic auto. Ar fi fost alimentat exclusiv cu energie regenerabilă și s-ar fi întins pe 170 km, de la Marea Roșie spre interiorul deșertului. Proiectul includea clădiri-oglindă de 500 m, transport zburător și infrastructură accesibilă în cinci minute de mers pe jos. În prezent, autoritățile analizează variante mai realiste, cu costuri mai ușor de susținut.
Reducerea ambițiilor vine pe fondul unui context economic mai dificil. Prețul petrolului Brent se situează în jur de 60 dolari/baril, limitând fondurile pentru proiecte de amploare. Estimat inițial la 500 miliarde dolari, Neom ar putea ajunge,...

acum 2 luni
18























English (US) ·
Romanian (RO) ·